De Morgen

13-05-2005

Om de auto's naar de ondergrondse parkeergarages onder het Kievitplein te leiden wordt een tunnel aangelegd in de Van Immerseelstraat. Die moet de buurt behoeden voor verkeersoverlast. Begin juni gaan de werkzaamheden van start. De stad heeft lessen getrokken uit het massale buurtprotest tegen de bouwplannen op het Kievitplein: de omwonenden worden nauwgezet geïnformeerd over de bouw van de tunnel.

Onder de tweede hsl-stationstoegang legt de NMBS een parkeergarage voor 600 wagens aan. Projectontwikkelaar Robelco bouwt een garage onder het Alcatel-hoofdkwartier voor nog eens 1.150 voertuigen. Om die stroom auto's uit de Kievitwijk weg te houden kozen de bouwheren voor een tunnel onder de Van Immerseelstraat, die naar de parkeergarages leidt en ze met elkaar verbindt. De ingang voor de tunnel komt tussen de Wipstraat en de Somersstraat. De bouwwerkzaamheden starten begin juni en moeten afgerond zijn tegen de zomer van 2006.

Om de tunnel te kunnen bouwen moet een volledige huizenrij in de Van Immerseelstraat tegen de grond. De stad onteigende 25 bewoners. Die hebben ondertussen allemaal andere oorden opgezocht. Omdat het verkeer onder de grond duikt, wordt de Van Immerseelstraat in de toekomst omgetoverd tot een groene en autoluwe laan van 22 meter breed. Maar eerst moet de tunnel aangelegd worden, wat de stad de tijd geeft om de buurtbewoners mee te laten denken over het ontwerp voor de Van Immerseelstraat nieuwe stijl.

Na het ongemeen hevige buurtverzet tegen de bouwplannen voor het Kievitplein wil het stadsbestuur de bouw van de tunnel totaal anders aanpakken. Het gebrek aan inspraak bij het opmaken van de bovengrondse plannen kwam als een boemerang terug in eigen gezicht. De omwonenden worden nu op de hoogte gehouden van elke stap in de aanleg van de tunnel en de werkzaamheden worden van heel nabij opgevolgd. Een trendbreuk die de buurtbewoners op een infovergadering deze week niet ontging.

"De stad weet dat we de werkzaamheden op de voet volgen en ons niet meer met een kluitje in het riet laten sturen", reageert Manu Claeys van het buurtcomité De Ploeg. "Zo is er nu een infopunt waar we met al onze klachten en opmerkingen terechtkunnen en worden we niet meer van het kastje naar de muur gestuurd. De plannen worden zorgvuldiger opgemaakt, er zijn afspraken gemaakt om de evolutie van de werkzaamheden veel beter op te volgen en er werden maatregelen genomen om de hinder voor de omgeving tot een minimum te beperken."

Zo beloofde de NMBS om alleen te werken tussen 7 uur 's ochtends en 7 uur 's avonds. De plannen voor het Kievitplein mogen dan wel lichtjes bijgestuurd zijn onder druk van de buurtbewoners, de werkzaamheden zelf blijven voor wrevel zorgen. Zo is er dag en nacht bedrijvigheid op de bouwplaats en blijft het 24 uur per dag een af- en aanrijden van vrachtwagens.